[Réel]An-225

bricedesmaures · [↑]

ber84 a écrit :

Merci pour vos réponses.
Heureusement tous les Antonov n'était pas en Ukraine, je viens de lire (Vaucluse Matin de ce jour) qu'un AN124 a transporté des troupes Françaises vers la Roumanie.
Bonne journée

Oui il reste qq An 124 en dehors d' Ukraine. Le transport de nos troupes s'est fait en A 330 MRTT et l' An 124 a transporté du matériel. Vols partis d' Istres (LFMI) à qq minutes d'intervalle.

bisinchi · [↑]

Il y aurait 5 AN124 hors de l'Ukraine et 2 étaient à Istres ces derniers jours.

bricedesmaures · [↑]

Pour être exact, les soldats ont été transportés en A 330 MRTT et le matériel dans un An 124. Ils partis ensemble. Il y a même eu le lendemain 2 autres vols en An 124. Tout ça destination constantza (LRCK)

bricedesmaures · [↑]

L'Armée de l' Air russe possède aussi des An 124. On peut en apercevoir la nuit sur flightradar24 du côté de la Biélorussie de et vers la Russie..=(

Fuchs · [↑]

tout n'est pas perdu pour autant...

Un avion qui brule fait de grosses flammes et beaucoup de chaleur, le hangar aurait brulé hors ici, il semble juste avoir été en partie soufflé

Dernière modification par Fuchs (03-03-2022 09:20:37)

bricedesmaures · [↑]

Merci pour le montage, c'est convainquant, mais les flammes côté avant de l'avion et toit du hangar viennent bien de qq part.

Fuchs · [↑]

je ne sais pas brice, mais je sais trois choses:

le feux, ca brule (le toit n'est pas brûlé)
le feux ca fait de la fumée (sur la photo en question il n'y a pas de fumé au dessus des flames en question)
la post production a déjà été utilisé pour fin de propagande dans ce conflit (image de 2014 modifiée pour faire croire à des blindés russes détruits)

Dernière modification par Fuchs (03-03-2022 11:37:53)

ydelta · [↑]

C’est vrai que je m’étais aussi posé la question en voyant les images du hangar et les dégâts subis.
Maintenant pas sûr que cette image soit la dernière car sur celle-là prise par un drone on voit clairement que l’incendie a brûlé la structure du toit du hangar.
J’ai aussi ajouté une image satellite de Maxar qui montre bien l’incendie et la fumée noire qui en découle.

Cela peut faire penser que seule la partie arrière du fuselage n’a pas été détruite mais qu’elle a été soit extraite vers l’arrière soit l’avion a bougé sous l’impact de la déflagration du missile ou de la rocket car je ne vois pas pourquoi la queue aurait dépassé à l’extérieur du hangar sachant que celui-ci était suffisamment grand pour abriter tout l’avion visiblement…

Edit : en regardant à nouveau les images je pense qu’il y a un effet de parallaxe, la photo montre un décalage entre le toit du hangar et le sol ce qui peut laisser penser que la queue était bien sous le hangar mais la photo a été prise avec une perspective décalée vers l’arrière mais du coup le dessin de l’avion en 2D ne représente pas bien la taille réelle, le nez était probablement plus en avant du hangar ce qui confirmerait qu’au moins la partie avant a été détruite.

Dernière modification par ydelta (03-03-2022 12:56:46)

Fuchs · [↑]

https://twitter.com/AuroraIntel/status/1499352720519618561?s=20&t=K3jI_QRC17F2IWJPIETd_w

encore une fois, je ne comprend pas comment il aurait pu bruler sans détruire le hangar...

souvenez vous du Hangar 40 de zaventem...

Dernière modification par Fuchs (03-03-2022 13:42:25)

ydelta · [↑]

C’est plus un toit qu’un hangar car il est ouvert des deux côtés avec une hauteur sous plafond visiblement très grande donc il y a suffisamment de circulation d’air pour que la fumée s’échappe et les flammes de la combustion ne brûlent pas tout le toit, moi cela ne me parait pas impossible.

Dernière modification par ydelta (03-03-2022 14:52:44)

bricedesmaures · [↑]

Je sais que c'est dérisoire par les temps qui courent, mais ca change les idées...

bricedesmaures · [↑]

Fuchs a écrit :

je ne sais pas brice, mais je sais trois choses:
le feux, ca brule (le toit n'est pas brûlé)
le feux ca fait de la fumée (sur la photo en question il n'y a pas de fumé au dessus des flames en question)
la post production a déjà été utilisé pour fin de propagande dans ce conflit (image de 2014 modifiée pour faire croire à des blindés russes détruits)

https://twitter.com/i/status/1499380374836817927

Fuchs · [↑]

j'ai posté ce tweet plus haut il y a presque 3h :)

bricedesmaures · [↑]

bricedesmaures a écrit :

Pour être exact, les soldats ont été transportés en A 330 MRTT et le matériel dans un An 124. Ils partis ensemble. Il y a même eu le lendemain 2 autres vols en An 124. Tout ça destination constantza (LRCK)

Aujourd’hui jeudi, 4 vols en An 124 entre Istres et Constanta (Roumanie au bord de mer )

Dernière modification par bricedesmaures (03-03-2022 17:55:12)

Bobonhom · [↑]

Oups Photo déjà posté...

Dernière modification par Bobonhom (04-03-2022 01:51:23)

jpette78 · [↑]

https://twitter.com/i/status/1499348790033240065

voilà détruit une bonne fois pour toute.
antonov a dit qu'ils le reconstruirait donc

Avroliner · [↑]

Avro

ber84 · [↑]

Cette fois pas de doutes. Désolant...Mais bon ce n'est que du matériel, le reste est bien pire hélas.

padu76 · [↑]

En attendant une analyse précise de la part de la compagnie aérienne Antonov, voici une analyse d'une vidéo tournée récemment sur l'aéroport Antonov. Elle montre que la partie avant est presque totalement perdue mais la partie centrale, les ailes et la partie arrière semblent intactes voire légèrement endommagées.

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiFg4Xg5Kz2AhVKzhoKHQ-uDQEQlO8DKAB6BAgeEAE&url=https%3A%2F%2Fair-cosmos.com%2Farticle%2Fanalyse-de-l-etat-de-l-antonov-an-225-mriya-apres-son-incendie-dans-son-hangar-en-ukraine-28667&usg=AOvVaw0h44-f2BaMcmO4MoXObGAf

Les dégâts à l'avant semblent conséquents mais les ailes, les moteurs et l'aileron arrière semblent réparables et laissent le choix à Antonov Airlines de réparer l'avion en utilisant la structure non terminée du second appareil, si cette dernière est toujours intacte (pas encore de photos disponibles).
Les dégâts à l'avant semblent conséquents mais les ailes, les moteurs et l'aileron arrière semblent réparables et laissent le choix à Antonov Airlines de réparer l'avion en utilisant la structure non terminée du second appareil, si cette dernière est toujours intacte (pas encore de photos disponibles).
Les dégâts à l'avant semblent conséquents mais les ailes, les moteurs et l'aileron arrière semblent réparables et laissent le choix à Antonov Airlines de réparer l'avion en utilisant la structure non terminée du second appareil, si cette dernière est toujours intacte (pas encore de photos disponibles).

Dernière modification par padu76 (04-03-2022 16:35:07)

bricedesmaures · [↑]

Merci. La 2 ème structure n'est pas sur le terrain de Gostomel mais à Sviatoshyn plus près du centre ville et on ne connait pas l'état de ce terrain qui a piste assez courte et sûr que ça convienne à des Il 76 lourdement chargés. Comme péniblement expliqué à la page précédente, l'avion sur le parking n'est pas un An 225, mais un An 124.

Dernière modification par bricedesmaures (04-03-2022 16:45:03)

Plouf31 · [↑]

tous ça appartient a la Russie maintenant, ils ne vont rien réparer.

ydelta · [↑]

Plouf31 a écrit :

tous ça appartient a la Russie maintenant, ils ne vont rien réparer.

C'était aussi ce qui m'a traversé l'esprit quand j'entendais le président Ukrainien Zelensky dire que la facture de la reconstruction de l'avion sera supportée par la Russie, certes du fait qu'ils seront "chez eux" mais du coup pas sûr que ce sera leur priorité...

ydelta · [↑]

bricedesmaures · [↑]

Respect... voir les trains avant se mettant "à genoux" à partir de 2:30..

https://www.youtube.com/watch?v=DJVb4hYjrvI

djije · [↑]

j ai eu la chance de le visiter lors de son passage à Basel. me souvient de cette échelle très basique
et très haute pour atteindre le cockpit ( j'étais pas du tout à l aise en arrivant la haut!), j ai pu assisté à la préparation du vol de retour avec l équipage. du coup je l ai vu atterrir la veille et décoller le lendemain.( les photos sont quelque part...)

Dernière modification par djije (05-03-2022 11:30:43)

#26 [↑][↓] 02-03-2022 08:05:35

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#27 [↑][↓] 02-03-2022 22:14:19

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#28 [↑][↓] 02-03-2022 22:46:53

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