gg25, Topcat te met un message dans FSX et sur la boite de dialogue à la fin du chargement pour te dire de régler le fuel toi même et te donne la valeur à mettre, si tu n'as pas ses messages, ré-installe topcat :)

Bonjour,

Le système de chargement des avions PMDG est "propriétaire". C'est à dire qu'il est fortement déconseillé de charger les avions avec autre autre chose que les loaders fournis.

Pour charger les PMDG avec TOPCAT directement, lancer FSX, démarrer votre vol.
Ouvrer TOPCAT configurer le payload, puis, exporter les données par "send" et non "Save".
Le carburant et le PX seront mis à jour instantanement.

Amicalement
Pierre

OK, je vais le signaler à Christian.

Mais il ne fera celà que lorsque PFPX sera terminé, donc patience.....

Amicalement
Pierre

Dans TOPCAT, lorsque tu crées un avion, il y un champs "Microsoft Flight Simulator aircraft.cfg file"
Il faut y placer le chemin de ce fichier pour chaque avion.
D'autre part, la touche "send" n'est active que lorsque FS est actif. TOPCAT utilise alors FSUIPC pour envoyer les données.

Amicalement
Pierre

Pierre95 a écrit:

Bonjour,

Le système de chargement des avions PMDG est "propriétaire". C'est à dire qu'il est fortement déconseillé de charger les avions avec autre autre chose que les loaders fournis.

Pour charger les PMDG avec TOPCAT directement, lancer FSX, démarrer votre vol.
Ouvrer TOPCAT configurer le payload, puis, exporter les données par "send" et non "Save".
Le carburant et le PX seront mis à jour instantanement.

Amicalement
Pierre

pas le carburant, tout le reste oui, mais pas le carburant!
bien vu pour fsuipc

Chers amis,

Je viens de faire un petit tour sur le net pour voir ce fameux Fsuipc...Je dois dire que c'est vraiment le genre de logiciel que je crains un peu car il est très orienté "bidouille", chose avec laquelle je suis peu à l'aise. J'ai toujours peur de faire moult dégats irréversibles. Alors qui peu me rassurer ou m'indiquer ce qu'il faudrait faire comme manip simple pour regler uniquement ce problème d'export topcat en installant fsuipc.

J'ai pris l'habitude sur le 747 Pmdg ou après export de Topcat l'avion se charge nickel chrome (sauf fuel bien sur mais le menu aircraft fuel propose quand meme la quantité entré dans Topcat et il ne reste qu'à cliquer sur "apply") avec le bon payload, pax, CG Trim etc...)

J'aimerais ce meme confort sur le 737 Ngx ou le 767 Level-D et je vous remercie de votre aide

a+

Gerald

Merci Pierre,

Je vais regarder de plus près. Mais peux tu confirmer que si j'installe Fsuipc version gratuite cela reglerait le problème d'export topcat ?

Après tu s as raison la notice pmdg précise bien de n'utiliser aucun logiciel externe pour charger l'avion...

Merci pour ton aide en tout cas

a+

Gerald

hello tous,

pour ma par je suis ravis entre le pmdg et topcat, j'ai juste remarquai un petit souci dans le calcul carburant, il est reelement minim et je termine tres souvent sur la reserve.

aujourd'hui j'ai fait un vol LFMN-EDDF et j'ai fini avec 1200 Kg de carburant c tres peu pour ce vol il m'as conseillé de prendre 5700 Kg la question que je me pose et est ce qu'a ces 5700 Kg dans le Take Off Fuel je doit rajouter les 3700 Kg de TRIP FUEL et 115 Kg de Taxi out fuel ? car un message ma bien marquer de mettre 5830  dans le fuel du FMC. Hors l'additiion de toutes ces chiffres nous donne 9545 Kg mais ceci me semblerais bien plus juste pour la reserve de carburant.

pour moi ca marche il me marque bien qu'il a mis a jours le payload.