Bien sûr et j'insiste sur cela "La quantité ne fait pas la qualité", mais suis très fier d'avoir passé le cap des 500 heures de vol.

Cookie et bouteille d'eau pour fêter cela lors du passage des 500 heures

C'était hier lors d'un vol retour de Rennes. La météo était vraiment trop belle pour que je résiste à prendre un avion pour aller à Rennes, faire mes 2 jours de séminaire et revenir avec ce très beau CAVOK.

Le Cessna 172 garé sur le parking visiteur de l'ACRIV


Une photo très classique. Combien en ai-je fait des comme ça depuis la GoPro ? ;-)
C'était à l'aller, une dizaine de noeuds me fait accélérer et l'auto-pilote fait glisser le Bravo-Yanky dans l'air très stable de ce jeudi matin
Toujours peu originale, cette photo "en route". Quoiqu'au début, où j'ai commencé à piloter, jamais je n'aurais penser que
je pourrais être dans un avion avec une telle avionique. Comme quoi...



"Un km de route ne vous mène nul part, une piste d'un kilomètre vous amène partout".
J'aime bien le cercle d'autonomie présenté par le MFD du G1000. A cette vitesse, je pourrais aller jusqu'en Espagne ;-) ou en Irelande ;-)


Une carte, un iPad et des écrans ;-) J'aime bien la pince qu'on trouve sur certains avions.


Code transpondeur "7007". A la radio, ça fait "Afficher sept-mille-sept" à la radio et du coup, je me suis dit 7700 ? Hum.... "Confirmez 70-07 ?" ;-)


Désolé pour la qualité de la photo, mais déjà c'est pas malin de prendre une photo en finale alors...
(Air très stable, avion prêt et stabilisé, personne devant ou derrière...)

Et ces 500 heures, ce sont aussi des heures réalisées grâce à tous les passionnés de simulation qui sont sur ce forum. Faire de la simulation sur PC (dans certaines conditions) entretient le pilotage réel (pilotage dans sa globalité : navigation, radio, communication...).

Allez, on se retrouve pour les 1000 ?

Dernière modification par vbazillio (08-09-2012 18:58:00)