Eh eh eh
Par contre je suis client pour tes modifs l'ami!

Yop les gars!

Bo j'ai carrément mis dans le titre ce que j'en pensais mais je vais encore changer!Mdrr j'ai encore volé avec cet après midi et je me suis encore éclaté , même moi j'ai du mal à me suivre...
Désolé tout le monde pour ces changements de direction journalier mais que voulez vous , j'ai tellement été impatient puis déçu que j'en  avais oublié l'essentiel , à savoir voler avec....et du coup j'en suis finalement assez content et je compte bien me faire encore un petit vol ce soir.

Donc je vais faire un point tout de suite , maintenant que j'ai un avis un peu plus objectif et pointer le premier post sur celui-ci.Il est important par contre de comprendre que ce merge est un work in progress à savoir que j'ai déjà fait quelques petits trucs mais qu'il en reste à faire donc ça sera un point "pour l'instant"...

Le pourquoi de ces revirements de situation est simple à comprendre et en même temps tres bête (stupide même de ma part mais que voulez vous j'ai trop chaud en ce moment).

Quand j'ai acheté le TriStar de Just Flight il y a à peu prés un mois je savais que ça ne serait pas "genial" , juste sympathique.Etant fan de l'avion réel j'ai trouvé quand même sympa de les encourager dans cette voie , celle des liners dit "classiques".
Je trouvais l'aspect extérieur un peu fade comme beaucoup de produit de chez eux et vu que j'avais pas mal de boulot je n'avais pas pris encore la peine de l'installer...jusqu'à pratiquement oublier que je l'avais (oui entre temps j'ai appris que j'allais être papa , excusez moi du peu )...Et un jour , vraiment par hasard , je revois le modèle extérieur de CaptainSim , magnifique...je vais voir un peu ou ils en sont et je vois que quelqu'un a mergé les modèle JF et CS...Et là je me dis "tiens mais c'est vrai que j'ai même pas encore installer le JF!!!"...

Bref c'est parti , j’achète le modèle CS et installe en même temps le JF...je démarre FS et vois que le VC du JF est très joli!!surprise , tout est en 3D , les textures sont vraiment jolies , et le cockpit "à l'ancienne" fait très usine à gaz...
J'ouvre le manuel un peu au hasard voir ce que ça donne et tombe sur la partie INS..."Tiens , ça tient carrément la route!"------------}Première erreur: ça ne veut pas dire que le reste aussi!Pourtant je viens sur le fof et je post...

Une fois le merge effectué (très réussi au passage , l'ensemble est superbe , Fuchs peut en témoigner) je démarre la bête...et là catastrophe...Si la bête est belle , beaucoup de switch de la partie OMN sont inoperants , en plus choqué par les sons des pompes carbu (ça m'a marqué) je hurle au scandale ----------------}Deuxieme erreur:"vole au moins avec avant de juger...-------}je post

Sauf que depuis hier je me fais vraiment des vols avec et malgré tout ces défauts le charme commence à opérer...évidement la partie préparation de l'avion est incomplète mais ce qui "sauve" la chose c'est l'alignement des centrales (5/10mns) pendant lesquelles on rentre son plan de vol dans les INS...du coup même si la prépa des systèmes est courte , celle des INS prend quand même ses 5/10 mns , plus bien sûr toute la partie radio nav , parce que du coup on n'est pas dans un MD-11 , les SID/STAR c'est à la main , et avec un gros liner comme celui ci ça laisse pas mal de truc à faire en peu de temps , croyez moi...-------}et là je comprends ce qui fait de lui un add-on sympa , son pilotage à l'ancienne , tout simplement!Evidemment c'est pas du Simcheck mais en vol , franchement ça se fait un peu oublier....

Donc je m'excuse pour tous ces revirements de situation , c'est juste que j'avais mal saisi tout ça...Aujourd'hui , finalement et même si je trouve l'add-on un peu cher , je suis content de l'avoir et comme dit plus haut , ai finalement décliné la possibilité de me faire rembourser.ça reste le meilleur TriStar du marché vu que c'est le seul....

En gros , l'avion est beau , agréable à l’œil on reconnait bien les lignes de cet avion magnifique , le cockpit est plaisant et il n'y pas photo , on voyage dans le temps avec tous ces cadrans et aiguilles...Bien plus beau que celui du simcheck d'ailleurs (question de gout) même si nettement moins "actionnable" (surtout vrai pour l'OMN).Donc esthetiquement

Maintenant les systèmes...ben c'est pas du HxC , pas du MId-Core...On a un APU fonctionnel (assez bien fait si ce n'est la mise en route bien trop rapide), les générateurs , les contrôles de charges , les pompes carburants et c'est tout....pour l'OMN ça se résume à ça.la gestion des systèmes pneumatiques semble être prise en compte mais de façon transparente , aucune action à faire de ce coté là...

La navigation , là gros point fort , la gestion de l'INS est un regal , tres credible , ça marche un peu comme le vrai avec les fonctions qui lui sont inhérentes , gros point positif pour le recalage par DME en vol excellent!De plus les instruments "classiques" de navigation marchent nickel , petit bonheur que de pouvoir travailler de façon assez propre aux aiguilles , j'adore!la lisibilité est TRES bonne et les instrus precis , bien assez en tout cas pour un travail propre.

le PA:peut faire mieux , des fois trop réactif , des fois pas assez , le mode IAS ne fonctionne pas (ça je pense ça devrait venir...) , tout le reste est fonctionnel , ça suffit pour la nav mais ça peut etre mieux.

Voila , on en est là.

@ Fuchs:bien sûr pour le partage tu rigoles , tu l'as acheté suite à mon post!!!
petit point sur les modifs:-les sons:j'ai viré les sons des pompes , et calé le son de mise sous tension du 377 d'A2A , ça le fait carrément (si tu le possèdes vas y!sinon on doit bien pouvoir trouver un autre son qui le fera!!)
                                              -L'apu-j'ai reglé le temps de mise en marche sur quelque chose de plus credible mais c'est pas encore ça , on peut faire mieux mais je cherche un exemple ou l'on en voit un démarrer (c'est quoi qui monte le plus vite , la TGT?Les RPM?Combien de temps?)
                                              -les moteurs - pas encore fait - mais ça monte trop vite dans les tours et ils sont trop puissants , et là j'ai pas encore bien regardé - si quelqu'un connait je suis preneur -.
                                              -Pour l'instant on perd les anims de portes (sauf principale AV gauche) du JF ET du CS , ça doit être facilement paramétrable mais j'ai pas encore fait....


Sur ce , j'vais me taper un petit vol en TriStar moi...

Dernière modification par Cedric (13-08-2013 19:36:22)

ouais puis attends faut deja que je modifie pas mal de trucs sur le 1011 déjà si en plus je m'occupe du 747 je vais pas m'en sortir
Au fait tu m'avais parler d'un fix , pour le CLS justement , pour la tenue des vitesses , tu l'as retrouvé?

Quand au style de pilotage/nav , ouais j'adore carrément , au moins on se fait pas c***r pendant le vol!!quel plaisir de se taper les procedures en radio nav , je me sers juste des INS pour les points "en route".

Dernière modification par Cedric (13-08-2013 19:55:50)

effectivement!!pour l'APU je t'envois le fichier .gau des que ça sera bien ok par contre il faudra que tu recompiles le tout! (explication là , post 166 au cas ou..).Pour les sons tu voudras mon fichier aussi?ou c'est bon?

ça mousse , diouf!


edit:pour les anims CS c'est ok c'est intégré.

Dernière modification par Cedric (13-08-2013 21:42:40)

Merci beaucoup :) Ce merge là devrait faire partie haut la main des add-ons hardcore!

Bon le Quebecois,

a+

En ce moment je m'éclate bien avec le formidable A300-B2 de Simcheck.
Tout comme toi, frère Cédric (et quelques autres), j'adore ce genre d'avion à pendules, CIVA et NAV classique.
Je me demandais si le fabuleux B747-200 Classic de Ready For Pushback fonctionnait sous FSX ?
Si quelqu'un sait, je suis preneur.
J'avais acheté cet addon chez Surcouf Haussman avant qu'il ne soit gratuit, mais n'ai jamais regretté mes 50 €, vu la qualité du bestiaux.
Bref, est ce que quelqu'un a réussi à l'installer sous FSX ?

Bon les gars (Fuchs et Lenflure) à cause de vous j'ai envie de matter ce qui se fait en 742...alors qu'en plus je me disais que je dépoussiérerai bien mon 727...faut que je reste concentré sur le 1011 sinon je m'en sortirai jamais!!!
Vive les pendules!

bah ça va je profite de l'Ardèche , des BBQ avec la belle famille....demain retour à Aix , j’espère pouvoir essayer le 732 dimanche!Mais ça va ils ont internet du coup je peux continuer  à lire le fofo , tout va bien

aie, Sorry camarade, j'avoue que je ne l'avais pas testé...

Bon ben au moins , pour le 742 c'est clair!!dommage!

Dernière modification par Cedric (18-08-2013 13:49:24)

A ce prix la je me suis laissé tenter. J'installerai le zinc la semaine prochaine (et oui je profite de mes derniers jours de vacances)