Hehe ...j'aime bien la phrase de conclusion "les militaires pourraient êtres intéressés.." ,restons sérieux quand même !!

Salut,

Sympa le concept des 2 rotors imbriqués, ça permet de gagner pas mal de place par rapport à une version style "quadricopter".
En revanche, je ne sais pas si c'est optimal au niveau du flux d'air...

Et pourquoi ça ne volerait pas ? Le concepteur avait déjà réalisé un proto fonctionnel avec 2 rotors.
Quant à d'éventuelles opérations militaires avec un tel engin, je pense qu'ils ne s'embêteraient pas à y mettre des batteries, mais bien un bon gros réservoir d'essence et des moteurs thermiques.

P.S. : merci de faire un minimum d'effort sur l'orthographe, j'en ai encore les yeux qui pleurent...

ChD a écrit:

Salut,

Sympa le concept des 2 rotors imbriqués, ça permet de gagner pas mal de place par rapport à une version style "quadricopter".
En revanche, je ne sais pas si c'est optimal au niveau du flux d'air...

Et pourquoi ça ne volerait pas ? Le concepteur avait déjà réalisé un proto fonctionnel avec 2 rotors.
Quant à d'éventuelles opérations militaires avec un tel engin, je pense qu'ils ne s'embêteraient pas à y mettre des batteries, mais bien un bon gros réservoir d'essence et des moteurs thermiques.

P.S. : merci de faire un minimum d'effort sur l'orthographe, j'en ai encore les yeux qui pleurent...

Certes le constructeur avait déjà « décoller avec sont prototype mais seulement à 50cm du sol et on ne peut pas dire que la stabilité de l’engin étais remarquable durant ce premier test.

Le constructeur évoque fièrement la possibilité d’accès aux terrains difficiles. Alors d’accord c’est peut être faisable avec une machine capable d’emporter une seule personne (comme le prototype) mais si à cela on rajoute des moteurs thermique, des réservoirs, pourquoi pas une bulle de protection, et divers équipements de sauvetage ou autre; la ce n’est pas gagner. L’engin prendra forcément du poids et augmentera sa taille. Il n’aura plus aussi facilement accès aux terrains difficiles.

Merci Neptune pour les caractéristiques. Mais juste une petite question : 150KIAS pour 10 000ft ce n’est pas un peu beaucoup pour le pilote simplement emmitoufler dans une combi de moto ? Faut il pas pensez à rajouté une bulle ou une sorte de protection destiner à protéger du vent et de la pluie ?

Pour finir désolé pour tes yeux ChD mais l’orthographe n’est pas mon domaine de prédilection comme je l’est déjà dit pas mal de fois. C’est pourtant pas faute de me relire et de taper mes textes sur Word afin de limité la casse

Le modèle bipale n'était pas vraiment viable, le contrôle en roulis devenais un gouffre technique, le gars le dis luis même...

Mais l'arriver des drone quadrimoteur avec la stabilité automatique embarqué change toute la donne... Là le concept devient intéressant...

Même le modèle à batterie peut être un plus pour un escouade type gost, imaginez la vitesse de déplacement en forêt en toute discrétion... Faut voir...

Mais pour en revenir au moyen de locomotion personnel, imaginez la chose:  tous ont ce genre de trucs... Les routes dure une éternité... L'économie et l'environnement s'en porte au mieux... C'est peut-être pas pour rien que les voiture flotte tout le temps dans les sciences fictions... Un jour elle devront flotter, où n'ou devront s'en passer...

IL faut se projeter un peux... C'est pas pour demain matin, il y a tant de pétrole à brûler encore 


Moi comme toi Neptune, en voudrait bien un pour tester

Sa va faire des bruits de Frelons, à la place des rrrrrrooooaar des bagnols ou motos à piston

J'achèterai du Flytox
plus de feux-rouge, plus de Stop, tu te "parc"  sur le toi de ta maison plus de PV de stationnement  etc.....plus de radar

la FAA ils ont juste à monter un peu le plafond pour que ça passe en dessous des liner et AMAZON fera ses livraisons avec leurs drones  et j'irai à leur poursuite comme les attaques de diligence  and more and more ......

plus à flotteurs pour allez à la pesca

Dernière modification par NEPTUNE6P2V7 (02-09-2014 22:08:51)