Bonjour à tous

Dans l'attente de la sortie du Royal Turbine V2, annoncée par Realair, je vole beaucoup ces jours-ci sur la V1 (qui est restée plus qu'honorable)

Cette fois-ci, un vol Juneau PAJN - Victoria CYYJ

Startup checklist à 13:55 heure locale. Le temps de faire chauffer un peu les PT6, terminer la checklist, demander l'autorisation de vol IFR vers Victoria, il est 14:10 lorsque je suis autorisé à rouler vers la piste 26.







Au point d'arrêt, alors que je m'attends à pouvoir partir sans attendre, le contrôle me demande de patienter bien sagement, le temps qu'un 737 Alaska Airlines en provenance d'Anchorage, se pose et quitte la piste.



C'est notre tour, pleins gaz, 95 kts, rotation, et on grimpe à 4000ft/mn,







3 captures prises en croisière, entre Admiralty Island et Vancouver Island







Début de la descente au dessus de Vancouver Island, le contrôle nous autorise à effectuer une approche ILS piste 27, par l'arrivée APASS.3



Dernière occasion de dire au revoir à la lune, car selon le metar à l'arrivée, nous ne devrions plus la voir à nouveau avant de se poser à Victoria



Après avoir franchi APASS, viré à gauche en vue de l'aéroport à MIROL, et franchi OBSOP, le contrôle d'approche nous donne des vecteurs pour virer vers la droite et nous aligner sur la piste 27



Trop haut, trop vite. A 7 miles de la piste, nous sommes largement au dessus du glide, mais avec cette météo et moins de 40 gallons de carburant dans les réservoirs, il est temps de sortir un slip.




Forward Slip évidemment, pour rapidement perdre vitesse et altitude. Manoeuvre impressionnante mais efficace, que tous les pilotes US doivent maitriser avant leur premier lâcher solo (je ne sais pas si c'est le cas chez nous).




A 4 miles, nous voilà alignés horizontalement et verticalement, prêts à mener l'approche à son terme




A l'instant où les roues touchent le tarmac, la pluie cesse, et une légère éclaircie nous accueille



Roulage vers le stationnement, shutdown checklist. Le cockpit redevient sombre et froid, feutré. J'ai pris un immense plaisir à effectuer ce vol, j'espère vous en avoir fait partager un petit peu.

Dernière modification par RockOla (07-11-2014 14:48:15)