Pilote-Virtuel.com - Forum de simulation aérienne / [X-Plane][P3D][FSX] Tour d'Afrique !

PAPY DANIEL · [↑]

waouh quel poête !!

androl2015 · [↑]

Salut les Boss,

En deux mots pour varier les plaisirs j’ai changé de Simu pour ce déjà mythique tour d’Afrique tant attendu en dépoussiérant mon X-plane 10.36. Mes fidèles followers ont participé à mes déboires avec mon Joystick, mon multi panel pour en arriver à une sorte de compromis technico-mystique qui fait que ça marche …Mais ça marche encore mieux au PA alors voilà j’entends vos sarcasmes et quolibets quant au fait de voler au PA avec un Cessna 172 ben oui là où y’a de la gêne hein…

donc

LELC ( SA JAVIER - MURCIA) > > to > > LAEM ( Almeria )

86 mn / 55 minutes / vitesse de croisière 114 kts . au PA

alors pour commencer j'oublié le raccourci pour prendre les photos donc pas de take off

pas de vent mais une couche nuageuse basse a 1000 Fts

altitiude de croisère à 5000 je reste au dessus de la mer sur 35 mn

la pointe de Carbonéras

alignment et descente sur LEAM ILS 109.90 Rad 48

bon après ben je me suis trompé de raccourci clavier tout le temps faut dire que j'allais un peu vite cepopossible_gif heureusement une lueur de lucidité xplainienne m'avertit de faire shift + espace ...entre temps je suis allé en bout de piste et fait demi tour..heu oui ja'i roulé sur la bande d’arrêt d'urgence pour pas gêner

les clefs sont au pieds du 3 ieme arbre en partant de la gauche facile même pour Armand laugh

Dernière modification par androl2015 (09-05-2016 22:17:28)

androl2015 · [↑]

rendu sans casse avec le Cessna 172 monomoteur à hélice autorisé sur cette partie du tour photos a venir

PAPY DANIEL · [↑]

braaaaaaavo !!! va voir ici , je fais du travail sérieux de livraison http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 11#p812611

Armand42 · [↑]

Salut les boss (comme dit Roland).
Si pas coincé au bureau ce soir, je tente un vol à partir de Almeria.

Si quelqu'un part avant, pas de problème...
Je me mettrai sur DAFSIM, ... si quelqu'un vient avec moi.

Dernière modification par Armand42 (09-05-2016 15:53:43)

PAPY DANIEL · [↑]

si je peux je viens du DAFSIM pour accompagner.....j'espère

Armand42 · [↑]

Daniel je t'attends à Almeria emplacement 18 jusqu'à 18:05

Armand42 · [↑]

C'est terminé
LEAM (ALMERIA)---> LEMG (MALAGA)
1 heure - 105 NM

Dernière modification par Armand42 (09-05-2016 20:15:03)

PAPY DANIEL · [↑]

désolé je viens d'arriver !!!!! e_colere3
soirée film
bisous

Armand42 · [↑]

LEAM (ALMERIA)---> LEMG (MALAGA)
1 heure - 105 NM

Désolé, mais rien à signaler.
Vol tranquille ....

J'ai croisé une montgolfière (je n'ai pas mis le screen, car elle était trop loin), et un cargo ...

Au parking, place 18, j'attends Daniel (qui ne viendra jamais )

Pas mal cette scène ...
Autorisé pour la 26, c'est pile poil ce que je voulais, puisque mon premier cap sera de 243

C'est parti mon kiki .....

Paramètres respectés :
2650 tr/mn - 230 km/h - 2500 ft - VZ 0
Direction le seul point tournant du trajet : un petit étang au milieu des serres, juste devant moi.

Au point tournant, au milieu des serres.

Si, si ce sont des serres. La preuve grâce à Google Map.
Alex il ne faudra pas compter ce screen avec les autres, c'est pour expliquer laugh

Rien à dire sur le reste du vol : toujours tout droit.
Voici une vue aérienne.
Sur la droite on voit le décors en photo-réaliste, sur la gauche ... rien, du FSX de base,.... et moi je suis au milieu. eusa_whistle

Il faut quand un peu s'occuper du carburant.
Le réservoir principal est à moitié, je passe sur le droite.

Bon autorisé pour une directe.
Ça semble bien au premier abord, mais sans passage au dessus des pistes, c’est toujours difficile de bien repérer la piste et de s'aligner.
Je vais essayer tout de même.

Voici le cargo dont je vous ai parlé.

Quand je vous disais que ce n'est pas facile de repérer l'axe de piste de loin ......
Vous le voyez le PAPI sur la droite ?? OK mais bon à quel moment tourner, hein ????

Bon, je m'améliore me voici en finale, impec.

Je vais me mettre à coté de ce bus, ce sera plus facile pour le suivant.
Les clés seront à demander au chauffeur, ce sera plus facile que d’escalader le bâtiment pour aller les chercher sous le "M" de Murcia, n'est-ce pas Daniel ???
D’autant qu'elles n'étaient pas directement sous le "M" mais à la verticale du "M" au niveau du sol ... Roland est monté là haut pour rien e_colere

Dernière modification par Armand42 (09-05-2016 20:56:17)

androl2015 · [↑]

Salut les Boss,

photos mises là : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 93#p812593

et c'est reparti :

de
LEMG (MALAGA) > > to > > LXGB ( Gibraltar )

merci à Armand d avoir donné les clefs au chauffeur du bus qui quand je suis arrivé était parti car sa grand mère avait un problème avec son Simu , elle est sur FSX alors le temps qu il l a dépanne : plus de bus la panique sur le tarmac , je me fais engeuler je dis que c'est pas de ma faute c est Armand qui ......enfin bon ...on me crois pas ...enfin le gars revient ...blême ..sa grand mère avait fait une attaque ( rien de grave cependant ) il l avait passée sous Xplane non c'est pas un médicament c'est un autre Simu parait qu'elle piqué une colère ...bon je lui dit que je m en fou , il veut m en mettre une , complètement tarré ce chauffeur ...une hôtesse fort jolie s interpose et prend ma défense eusa_boohoo il me donne enfin les clefs et voilà je dégage de ce bourbier,pour l hôtesse ..bon pas le temps de lui offrir un mojito ...( parait que Armand quand il était là a voulu lui offrir une grenadine ... cepopossible_gif ) :

merci Armand e_colere Vous imaginez dans quel état de stress je fais ma check-list ...

41 minutes / 58 mn / pas de vent au décollage / vitesse de croisière 120 Kts / altitude de croisière 5000 fts

cap au 244 premier waypoint

Marbella

Faudra demander à M. Laminar Resaerch que fait cette lune ici ?

bien alors a partir de là je requiers toute votre attention : Gibraltar LXBG n'a pas de fréquence ILS peut être une balise VOR mais j'ai pas de carte VFR je les ai prêtées à Armand

je décide d'atterrir au manche et de visu pour cela je descend à 2000 kts juste avant le point tounrant au 268 et à moi de jouer sauf que le vent est monté de 10 kts venant de 257 quasi latéral

ça me dévie régulièrement et ça bouge

tient bon mon Roro les potos et ton assureur te regardent

yes !

les clefs sont sur le siège tout simplement cepopossible_gif

Dernière modification par androl2015 (10-05-2016 20:51:49)

PAPY DANIEL · [↑]

sympa tout cela..;désolé pour le M !!!!!
vous êtes heureux, profitez bien avec ces machines agréables et sympathiques.
bisous

androl2015 · [↑]

ok rendu à Gibraltar sans casse conditions atterrissage difficiles pour moi mais ok

photos demain

PAPY DANIEL · [↑]

waouh on ne l'arrête plus !
en plus ta prose est "brillantissime " ON ressent toute l'étendue de la culture théâtrale mon ami.
Bon ok en face tu as un bouffeur de sardines en vol !!!!!!

Dernière modification par PAPY DANIEL (10-05-2016 13:39:52)

faux-avion · [↑]

LXGB (GIBRALTAR) >>>>>>>GMME (Rabat) 1h20
Au parking moteur éteint. Je découvre le PC-7 : aucune checklist, tant pis, pas de manette de mixture dans le cockpit 3D, moteur impossible à éteindre via le cockpit 3D. Du reste beaucoup de commandes sont fonctionnels, c'est joli et bien modélisé. Malheureusement, il y a un cadran ADF sans panel pour régler la fréquence d'un NDB, donc inutilisable. Je pense surement avoir mal regardé. De plus, l'indicateur VOR n'a pas l'air de fonctionner (la fréquence est bonne, le DME marche). Bon, j'ai peut-être mal regardé, à vérifier donc wink

Roulage vers la piste, des amis sont venus voir le départ de la patrouille suisse e_Clown

Alignement...

We fly !!

A ce moment là j'avais prévu de suivre avec des NDB et un VOR, mais pour les raisons expliquées plus haut, je suis passé au plan numéro 2 : longer la côte en direction du Sud.
Aller, pour s'amuser un peu, acrobatie et vol au ras des minarets e_Clown

Plusieurs villages marocains s'enchainent....voilà l'aéroport de Rabat w00t

A ce moment là et pour des raisons que j'ignore, les FPS se gâtent, je passe de 25 à 5 sans raison e_colere L'atterrissage est donc rude...

Touchdown...

Au parking

Là bas on dit : مرحبا بكم في الرباط !!
Jolie ville n'est-ce pas ?

Les clés sont en haut du minaret (qui sert de tour de contrôle également...)

Nicolas smile

Dernière modification par faux-avion (10-05-2016 22:26:35)

androl2015 · [↑]

Salut les Boss,

photos mise là : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 92#p812792

Dans l' attente du retour de Nico je tiens a préciser que le Boss Alex ( alias bras d'acier ) a dit qu'une fois au Maroc on pouvait prendre le bi moteur de son choix jusqu'à nouvelle ordre alors hein on obéit sans se chamailler hein mad2_gif

AmineB · [↑]

Armand42 a écrit:
C'est terminé
LEAM (ALMERIA)---> LEMG (MALAGA)
1 heure - 105 NM

http://zupimages.net/up/16/19/o7mo.jpg

Salut Armand ,

Après ton départ d'Almeria tu rejoins Malaga en faisant un rapprochement du VOR de Malaga ?

Armand42 · [↑]

Amine,
Que nenni, tout au cap et à la montre ....
A l'ancienne sans trop de risque : on suit la côte.

Armand42 · [↑]

Roland,
Bravo, bravo.
As tu des nouvelles de la Grand mère ?

androl2015 · [↑]

Armand42 a écrit:
Roland,
Bravo, bravo.
As tu des nouvelles de la Grand mère ?

laugh e_Clown

faux-avion · [↑]

The grandmother didn't crashed e_Clown
Posé à GMME Sale après quelques déboires. Photo plus haut.

androl2015 · [↑]

ok Nico wazza la mémé

ok donc de :

[large] GMME ( Rabat ) >>> to >>> GMMX ( m'Hamid Marrakesch )[/large]

225 mn / vitesse 170 kts / 1h30 / 5500 fts / 7 kts de vent au départ / nuage bas 1300 et 2000
avec le C 47 , mais décor très pauvre y' rien sur xplane sad

bon pour le mesh de base ... chui pas sûr

Logements typiquement marocains

les clefs ben sur le siège