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C'est ce qu'on se dit lorsqu'on (pilote) regarde d'abord le carnet de route, puis on fait le tour de l'avion, on purge, on retire les caches pitot, on briefe les passagers (bien attachés, consignes de sécurité), avant de rouler on checke le frein, checke instruments... etc... etc...
En deltaplane, j'imagine que le pilote doit faire comme nous (pilotes) et vérifier ce qu'il a vérifié.
Quelque chose a manqué à l'évidence.
[small]moi qui voulais un tour en delta un de ses quatre, je préfère l'avion, c'est bien plus dangereux...[/small]
"V1, Rotate, V dormir..."
Ryzen 5 5600X / Gigabyte B550 AORUS ELITE V2 / Be Quiet! Pure Rock 2 black / G.Skill Ripjaws V 4x8 Go F4-3600C18D / WD Blue SN570 - 1To (OS) / Samsung 980 - 1 To (Jeux) / Gigabyte Radeon RX 6700 XT Eagle - 12 Go / Be Quiet Pure Base 500DX / Seasonic Prime GX-650 – Gold / Win 11 Pro
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Sympa ,, ho...! la vache un mot Why ??
AMD Ryzen 9 7900X (4.7 GHz / 5.6 GHz)/ASUS ROG STRIX X670E-E GAMING WIFI / RX 7900 XTX GAMING OC 24G / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 500 Go / SSD 980 PRO M.2 PCIe NVMe 2 To / Samsung SSD 870 QVO 2 To / Corsair iCUE 7000X / Seasonic PRIME PX-1300 - Bluestork Grapheme / Acer Nitro XV345CURVbmiphuzx / Acer Nitro XV253QPbmiiprzx -JBL Quantum Duo - MSI MEG CORELIQUID S360
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Incroyable. Un très bon rappel que les choses évidentes ne le sont jamais vraiment !
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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Ouch !!!! Que le temps a du lui paraître long
Cest quoi la "bee line" dont il est question vers 1:56 ?
Et qui a commis l'erreur ? Le pilote (l'homme de droite) ou la victime?
Dernière modification par Armand42 (27-11-2018 08:00:26)
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Ouch !!!! Que le temps a du lui paraître long
Cest quoi la "bee line" dont il est question vers 1:56 ?Et qui a commis l'erreur ? Le pilote (l'homme de droite) ou la victime?
C'est un baptême. Par essence, le passager ne peut pas commettre d'erreur, c'est forcément de la responsabilité du pilote...
Dernière modification par NezHaut (27-11-2018 09:30:16)
Tim
"If flying were the language of man, soaring would be its poetry."
"Think positive, flaps negative !"
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Le CDB est toujours responsable de ses passagers
Ce qui peut paraitre incroyable comme cet exemple, pend au nez de chacun d'entre nous, personne n'est jamais à l'abri de commettre la très grosse bévue, c'est bien pour cela qu'on encadre toute activité aérienne avec des procédures précises auxquelles il ne faut jamais déroger, malgré cela l'erreur est humaine, pour qui que ce soit, et à tous les niveaux.
Tout commence par l'humilité.
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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