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Diable !!!! ami Lucky !!! C'est vraiment superbe tout cela !
MSFS n'a qu'à bien se tenir !!!!!!
Tout est au rendez-vous... Belles et chaudes couleurs (sans aucune saturation), finesse et netteté des décors, bel autogen...
Merci une fois encore pour le partage. Et félicitations évidemment.
Amitié.
A bientôt
Jean-Yves

Bonjour très tôt ce matin, à tous les amis :)

Et d'abord un grand merci commun à vous tous, pour les nombreuses explications, et partages de screens magnifiques, que vous (m')avez offerts sur le forum !
Vous m'avez gâté réellement... !

Maintenant je vais être réaliste... et franc.

- Tes explications sont passionnantes et délicieusement techniques, ami Hotel 10 ! On sent le spécialiste averti. Mais moi, je sus tout le contraire sur les Hélicos (un peu mieux quand même, sur les avions - le vrai "pilote d'hélico raté" c'est vrai, diable !!! !!!! grrrrr.... - Evidemment, je vais malgré tout tenter d'exploiter toutes les pistes techniques que tu m'indiques généreusement. Mais il faut aussi que je  cherche le moyen de vivre centenaire, sans être devenu "gaga" bien avant (!!!), pour arriver au bout (au haut plutôt) du chemin ! Je vais  peut-être) envisager aussi un voyage (par la route) à Lourdes !!!! Un petit miracle personnel impromptu - et imprévisible - me conviendrait assez ! Et puis, comme le dit le proverbe : "il n'est pas nécessaire pour entreprendre, ni réussir pour persévérer" ! Evidemment, je te tiens au jus, en public et en privé, de l'évolution de la situation, bonne ou mauvaise...

- Merci aussi pour les références (et les superbes photos) ami Aviator-sim... C'est terriblement tentant... Mais là aussi, je reste (très) prudemment optimiste. Comme je l'ai dit, car sauf en mode "arcade" avec l'H145, et un peu mieux avec le Airbus H135, le seul que je maîtrise à peu en réglages de base, je passe beaucoup plus de temps au sol et en morceaux, qu'en vol !!! Et, apparemment, pas d'arcade caché pour les hélicos de Cowan Sim, ou je me trompe fort ??? Mais je vais persévérer, en tenant compte de tous les conseils, c'est promis.

- Merci réellement pour TOUT, ici, ami lucky. Je te réponds plus longuement en MP. Mais ta remarque ne me rassure guère. Car je sais aussi - et c'est confirmé ici - que tu es déjà très loin au-dessus de moi dans ce domaine des voilures tournantes (et crashantes !!!). A tenter toutefois, "just for the fun" or for the "crash" !!! Je te tiens au jus sur l'affaire, en public, ici, et en MP

- Une dernière question me tarabuste quand même. Mon joystick favori (en parfait état, le Thrustmaster T-Flight Stick X sans manette "Throttle" séparée (j'ai auqssi cette dernière version, et je l'utilise pour FSX, mais étrangement, elle n'est pas reconnue par MSFS,alors que le  joystick"tout en un" l'est parfaitement...)  est-il bien adapté et suffisant, pour espérer arriver à tenir et à maîtriser ces engins superbes mais diablement pointus ? Et je n'ai pas non plus de pédales séparées. En même temps, un dernier point me rassure quabnd même, ami Lucky  tu me dis que le H125 de Cowansim (qui fonctionne aussi sous MSFS 2020) est, pour toi, facile et agréable. Et comme j'ai aussi ton joystick disponible et quasiment neuf, je vais tenter le coup avec lui, mais sans oublier les problèmes signalés précédemment ailleurs d'utilisation du Throttle, sur certains avions, et qui ne sont toujours pas résolus... Pour ne donner que le dernier exemple en date, le P-38L Lightning, utilisé avec le joystick, ne lance qu'un seul moteur à l'accélération en bout de piste, et tourne donc en rond, incontrôlable et sans pouvoir décoller... Alors qu'en utilisant le clavier (F4), tout est parfait pour décoller. Et comme je l'ai déjà expliqué, une fois en vol, mais en vol seulement, mon (mes) Joystick(s) redeviennent parfaitement corrects et suffisants pour le pilotage, jusqu'au poser-toucher de piste où réapparaissent les problèmes (accélération incontrôlable de l'avion en réduction de vitesse et freinage)) déjà signalés... Le tout sur MSFS 2020, je le rappelle...

- Je vais également examiner et tester tes différents propositions, ami Catalina. Merci pour ces précieuses indications.

Bref, pas de quoi m'ennuyer durant ces chaudes périodes de l'été à venir. Mais du boulot à faire pour profiter du grand air pur des granjds sommets (Pyrénées, Alpes, Himalaya) !!!!

Evidemment, je vous donnerai d'autres informations, et je vous demanderai éventuellement des conseils, ou des "trucs", en fonction des "progrès" - si "progrès" il y a réellement.

Encore merci à tous pour votre aide et pour votre convivialité !!!

En toutes amitié à tous et bons vols.

Platoplotinus (Jean-Yves)

Magnifiques images ! On s' croirait à 95-99% !
Merci pour le partage.
Amitié
Platoplotinus

Très belle série en effet ! Félicitations et merci pour le(s) partage(s) !
Et "bravissimo" pour continuer à montrer que FSX n'est pas mort, pas agonisant du tout, et qu'il conserve de beaux atouts, de belles qualités (intensité des couleurs dans les images, très beaux avions disponibles, nombreuses scènes disponibles en freeware-payware, en 1m pixel, et possibilités de s'en contacter soi-même en 50cm, voire 25 cm pixel).
Ne faiblis surtout pas l'ami !!
Et tu continues, stp, de nous charmer avec ces très beaux témoignages d'un "soft" qui, pour toi comme pour moi, conserve toute sa valeur et toute son actualité.

Bravo ami Goldblum et merci pour tes partages !
Tout comme Lucky et 0ualigator !
Pour que continue de vivre FSX - pas mort du tout, la preuve. Et quelles belles couleurs avec une intensité hors norme.
Amicalement à tous.
Platoplotinus

Un grand merci à tous pour vos réponses, et tout particulièrement à notre ami Lucky, pour les détails de références, précisément donnés, avec les superbes illustrations qui accompagnent le texte !

Mais... Gast... ma (vieille - très vieille)  mémoire devient comme le gruyère !!! Il n'y a que les trous qui ne vieillissent pas... Ces décors me rappelaient vaguement quelque chose... Et pour cause.... J'avais, en son temps, téléchargé et installé ces scènes sur l'un de mes FSX (anciens)... Mais le temps a passé (cela remonte à des années) et j'avais oublié.
Une belle occasion d'y revenir, et de redonner vie à notre bon vieil FSX ! Affaire à suivre !

Et pour la scène de MSFS 2024, je rejoins totalement notre ami Goldblum et je la trouve très belle, telle que Lucky nous la montre. Je viens de l'installer et de la tester sous MSFS 2020 (elle est "dite" compatible pour les deux simulateurs). Très intéressante en effet, très riche en détails qui donnent vie au décor local, mais avec une vivacité de couleurs moindre chez moi que chez Lucky, et, chez moi, cet effet de "brume" que je retrouve toujours, et qui me déçoit un peu... MSFS 2024 serait-il meilleur que MSFS 2020 ? Ou bien ne suis-je toujours pas parvenu à trouver les bons réglages... , je ne sais trop quoi penser là dessus... ce n'est pas faute d'avoir essayé pourtant. Car j'ai exactement le même problème, et la même déception, sur toutes les Pyrénées centrales, version MSFS 2020 et MSFS 2024.

En même temps, j'indique à notre ami Lucky que je vais lui répondre et prolonger le dialogue en MP. Un texte plus détaillé et surtout l'exposition (avec sollicitation d'explication), d'un problème récurrent relatif au "Throttle" des avions que j'utilise, problème bizarre qui me "pourrit" la vie informatique sur MSFS 2020 et MSFS 2024, depuis des semaines (mois)... eventuellement, j'en parlerai ici aussi, si la situation reste en l'état et se prolonge...

Mais j'arrête pour maintenant ! Assez tartiné.

Bons vols à tous sur ces lointaines îles ensoleillées, et un grand merci sincère pour votre aide.

Amitié

Platoplotinus (Jean-Yves)

Belles captures qui donnent effectivement envie d'y aller ! Et superbes couleurs, à la fois vives, chaudes, intenses ! Tout cela convient très bien à l'endroit.
Tout ce que j'aime !!!
Et merci pour le partage, ainsi que pour la promotion-défense de "notre" si bon - mais devenu si vieux aussi - FSX !
Peux-tu, par sécurité (!) nous préciser l'endroit exact ? Et l'upgrade utilisé pour l'aéroport local ?
Merci de nouveau.
A bientôt.
Amitié
Platoplotinus (Jean-Yves)

Magnifiques screens, mon ami Lucky ! Merci pour le partage !

Cela me donnerait très envie de tenter un retour et surtout une exploitation systématique de MSFS 2024.

Mais toujours impossible pour moi de profiter de MSFS 2024. Pour les raisons que tu sais... En dépit de tous mes efforts, et de diverses aides apportées (+ la lecture des articles qu'avait publiés en son temps feu Micro-Sim) je ne maîtrise toujours pas comme je le souhaiterais les vues tournantes extérieures autour de l'appareil, en vues extérieures - et les vues "cockpit" ne sont pas non plus ce que je voudrais, loin de là - alors que tout est nickel pour moi sous MSFS 2020..

Alors, sauf rares excursions dans MSFS 2024, je continue de me limiter à MSFS 2020 et aux multiples add ons qu'il offre (non compatibles avec MSFS 2024, pour beaucoup d'entre eux...). Peut-être tenterai-je de nouveau les paramétrages nécessaires du soft dans le futur. Mais j'avoue être lassé de ce problème toujours non résolu pour moi.

Et, bien évidemment, très heureux de te savoir de retour. Merci pour ton message privé, et pour tout ce qu'il contient. Je te réponds dès ce week end - lundi au plus tard -. en te donnant d'autres détails.

Amitié à toi. Bons vols et à bientôt.

Platoplotinus (Jean-Yves)

Rebonjour, ami Goldblum !

Superbe en effet ! A la fois pour les vues et pour les couleurs !

Je leur retrouve cette vivacité que j'adore dans FSX, et dont je déplore (un peu) le manque fréquent dans MSFS 2020 (brume qui, m'a-t-on dit, est plus réaliste, mais qui "gomme" souvent la vivacité des couleurs, en particulier sur les Pyrénées cebntrales). Avec du réalisme pour les montagnes - et les petites villes - , pur et dur, que je trouve si beau. L'effet "gouraud" dans toute sa splendeur !!!

Pourrais-tu me (nous) dire quelle est la résolution adoptée pour ces vues ? Je m'avance... j'opterais pour du 1m pixel, compte-tenu de la netteté et de l'altitude supposées ! Serait-ce, pour partie, une scène de France.VFR? La couleur légèrement rosée de certaines petites zones rocheuses montagneuses m'y fait penser.Mais je peux me tromper !

Dans le cas où tu voudrais améliorer encore la netteté à plus basse altitude, je te conseillerais FS Earth tiles, sur Virtual Earth ; Google Earth n'est plus accessible (il n'a jamais été vraiment notre "ami" pour l'utilisation de FS Earth Tiles, à la différence de virtual Earth !) sauf dans une version "spéciale" qui permet de le récupérer ; merci au passage, de nouveau, à notre ami Marcstrab, qui me l'avait autrefois communiqué ! Je peux prolonger le partage, si quelqu'un est intéressé ! Et tant que tu n'entreprends pas de détourer les côtes, son installation et son utilisation sont simplissimes !!! Si tu désirais quelques explications techniques supplémentaires, je serai heureux de te les donner.

Le bénéfice est vraiment important du 1m pixel au 50cm pixel. On peut voler plus bas, et garder en même temps le sentiment d'immersion. Sans exagérer quand même, car l'effet Gouraud rappelle à l'ordre, si l'on envisage de compter des vaches ou de numéroter les paquerettes dans le champ survolé !!!

Un inconvénient qu'il faut quand même savoir : les ruptures colorimétriques entre dalles, sont assez fréquentes, et parfois très laides - France. VFR les a réduites copieusement, mais c'est long et technique à faire soi-même  (il y en a autant, sinon plus, sous Google Earth, que sous Virtual Earth, sur certains secteurs). La "solution" (ma solution) est de tester (télécharger) les deux serveurs, sur la même zone, en comparant les résultats, et, éventuellement , en mélangeant ensuite ("merge" comme on dit !) les deux versions (Google Earth et Virtual Earth), en fonction du visuel obtenu dans l'un et l'autre cas. Je te précise aussi qu'à l'issue du téléchargement, tu as, disponibles pour examen visuel,  toutes les "vues" en miniatures des dalles téléchargées, dans le dossier "texture" créé par le logiciel. On peut les supprimer ensuite, à l'installation, car elles n'interviennent pas dans le chargement des dalles. Mais elles pèsent peu en octets (ce sont les "bgl" qui sont lourds, dans le dossier scenery...) , et j'ai pris l'habitude de les garder, pour pouvoir, à tout moment, observer les résultats obtenus et éventuellement corriger ou/et alterner avec Google Earth, même postérieurement.

Mais attention à deux éléments pour finir :

1) Garder toujours soigneusement "sous le coude" (captures d'écran) les références pour une zone traitée, afin de pouvoir la reproduire à l'identique STRICT, d'un serveur à l'autre, et éventuellement substituer certaines dalles de l'un à l'autre des deux serveurs. Dans le cas contraire, elles vont s'ajouter, se juxtaposer, et créer souvent des artefacts !

2) Se souvenir que lorsqu'on divise la résolution par 2, on augmente le poids en octets des fichiers par 4 (500 mo en 1m pixel, deviennent 2 Go en 50cm pixel, et 8 Go en 25 cm pixel...). Mais avec les gros disques durs actuels, ce n'est pas du tout un problème majeur. Toutefois, en cas de larges zones traitées (toute la France en 50cm pixel), c'est meilleur de prévoir et d'alterner des fichiers scenery.cfg sectorisés. Car il est inutile d'avoir la Picardie active quand on fait du VFR sur la Provence ! Et inversement. On évite ainsi des retards de chargement des fichiers (phénomène qui se maintient même sur un PC très puissant ; je pense que cette limite est due à la structure interne de FSX), générateurs de floutages désagréables au visuel...

Tout cela peut sembler un peu complexe, voire rébarbatif, à la description, mais, c'est en fait très simple à réaliser, et devient même une pure série d'automatismes, avec de la pratique, même modérée, au quotidien !  Je pratique cela  - de manière compulsive et en fan à vie ! -depuis plus de 10 ans, et je compte bien continuer cet été, quand je n'aurai que FSX disponible en Bretagne !!! Rigueur dans la méthode indispensable toutefois. Et enfin, noter tout ce que l'on fait dans un aide-mémoire spécialisé ! Le mien fait maintenant  plusieiurs centaines de pages, soigneusement datées, étalées sur presque 15 ans...

Là, où tout cela devient plus difficile (mais très réalisable), avec un peu de patience et d'apprentissage, c'est la correction des aéroports de FSX pour que les pistes et les tarmacs cadrent bien avec la scène photoréaliste créée sous FS Earth Tiles. Car il y a souvent de gros décalages invisibles en "basique", mais exaspérants en tuiles photoréalistes. Dans ce cas, il faut utiliser deux logiciels spécialisés, SBuilerx313 et Airport Design Editor, un peu techniques à manipuler.. Mais cela, c'est une autre histoire. je ne t'en dis rien pour cette fois. J'ai déjà assez (trop) tartiné !!!

Merci encore pour le partage de tes superbes images, et à bientôt, si tu le veux.

Amitié et bons vols.

Platoplotinus (Jean-Yves)

Bonjour ami Goldblum !

Très beau. et, une nouvelle fois, un grand merci pour tes partages que je suis avec beaucoup d'intérêt jusqu'à présent. Mais en étant resté... muet... jusqu'à présent. Pour mieux savourer dans la durée tes voyages.

Toutefois, le temps me semble venu de te l'écrire ! Je suis resté, comme toi, un fan de FSX, tout en pratiquant assidûment MSFS 2020 en parallèle (mais pas du tout MSFS 2024 dont je  connais les qualités graphiques, que possède sur mon gros PC, mais qui continue à me "prendre la tête" avec ses p... de réglages des vues extérieures et intérieures, où je ne parviens pas à obtenir les résultats que je désire... Et ce n'est pas faute d'avoir essayé)... Alors que sous MSFS 2020, tout est parfait pour moi. Donc toutes mes faveurs continuent d'aller à mon cher MSFS 2020. quand je ne vole pas sur FSX !

Deux raison principales m'ont conduit, me conduisent toujours, et me conduiront encore dans l'avenir (si Dieu me prête vie - car 82 ans au compteur en aout prochain), à continuer de "savourer" FSX, sans du tout vouloir le mettre en concurrence avec MSFS 2020..

1) des raisons locales et personnelles.. Je suis, durant plusieurs mois de l'année, en "vacances éternelles" dans une petite commune du Finistère sud (Loctudy) où l'Internet local ne me permettrait pas de faire fonctionner normalement MSFS 2020, et encore moins MSFS 2024 (problème du streaming). En outre j'emmène un ordinateur certes très complet là-bas, mais moins volumineux et moins complexe à démonter et surtout à remonter, que ma "grosse bête" où tourne MSFS 2020...

2) des raisons de décors... discutables, je sais.. Mais surtout, ici, pas de polémiques... C'est juste pour t'expliquer et te dire comment je vois les choses...
Les paysages naturels de MSFS 2020 sont superbes, souvent très détaillés - un régal pour le vol VFR lent que je pratique maintenant exclusivement (après 25 ans de simulation, (j'ai commencé sous FS98 qu'il m'arrive encore de lancer, sur mon plus vieil ordinateur - de l'époque - pour la nostalgie !!! - je suis devenu trop âgé pour me prendre la tête avec les cockpits complexes des Jets !). Mais les AGN sous MSFS 2020, me déplaisent souvent. Il y a de très beaux endroits, surtout pour les décors naturels, mais je déteste les immeubles cubiques que je trouve toujours trop nombreux sur les grandes villes - et pas mal de petites villes ... et pas vraiment réalistes. Ma petite commune du Finistère sud (Loctudy) "fleurit" en collectifs cubiques, même à la place (la rue) où est ma modeste maison... (Quimper aussi, sauf à insérer la scène photogrammétrique, mais là, il y a des ruptures colorimétriques, avec le reste du décor, trop fréquentes aussi) alors qu'il n'y en a pratiquement pas en réel. Pas idéal pour l'immersion. et c'est très loin d'être un cas isolé. Et je ne ne dis rien de long, sur les arbres, souvent trop envahissants et peu réalistes. La Pointe du Raz ressemble assez au Périgord vert...

Dans FSX, en décors photoréalistes haute définition, on a certes de l'effet Gouraud (pseudo relief que tu connais évidemment). Mais au moins, ce sont les vrais bâtiments dans les villes, à l'époque où les photos satellite ont été faites (certaines commencent à dater, je l'admets quand même).
C'est le moment de t'ajouter que je suis, depuis des années, un "fan" absolu de FSX Earth Tiles... pour des créations "maison" en 1m et 50 cm pixel- ma résolution favorite -. Certes, pour le détourages des côtes, il faut mettre les mains dans le cambouis (c'est long et fastidieux à réaliser surtout quand la côte est très découpée. C'est plus facile de faire les Landes que la Bretagne !!!). Mais au final, on peut obtenir des résultats étonnants de réalisme, et des couleurs très chaudes. Et, à moyenne altitude, l'illusion est bluffante. Impossible de voir que c'est un pseudo-relief. Sauf à vouloir détailler et compter les vaches dans les prés !!! En outre, l'on peut ajouter des aéroports locaux, freewares et paywares, cette fois traités en 3D, qui renforcent encore le réalisme. Les produits de France.vfr sont d'excellente qualité.Une mutitude freewares également... Si tu ajoutes un excellent mesh détaillé et fidèle, c'est presque du tourisme réel, et finalement très fidèle à la réalité que l'on peut s'offrir. avec de multiples avions qui restent de pures merveilles...

S'ajoute évidemment une fluidité et des FPS très généreux, même sur un PC de plusieurs années, et qui commence à dater ! Mon ordinateur portable (17 pouces et monté avec 2 écrans) a près de 10 ans et me donne toutes satisfactions pour les mois d'été (plusieurs disques durs externes de grande capacité ajoutés, car le poids en octets monte très vite. En doublant la résolution, on multiplie par 4 la taille du fichier. Mieux vaut (pré)voir gros !!! Tu sais certainement tout cela...
Peut-être partages tu cette expérience ? FS Earth Tiles reste pour moi un outil prodigieux, et qui continue de fonctionner à la fois sous Virtual Earth et sous Google earth (moyennant, pour ce dernier serveur quelques petites 'bidouilles' internes que je pourrais t'indiquer, si tu es intéressé.

A titre d'illustration de ce que viens de t'écrire, je te mets quelques captures d'écran de l'un de mes lieux favoris : Dans les Pyrénées centrales, Bagnères de Luchon et sa région, où j'ai volé comme pilote réel dans ma lointaine jeunesse. L'occasion de continuer le rêve sans risque le crash fatal. Il faut savoir accepter et admettre les limites de l'âge. Mais j'aurais des centaines d'autres lieux proches et lointains à te montrer, en Europe, en Amérique, en Asie, que j'adore aussi !
Pardon pour la longueur de la prose ! J'ai toujours adoré écrire : Et je suis devenu beaucoup trop vieux pour espérer changer.

A bientôt pour d'autres échanges si tu le souhaites.

Et une dernière fois (ici) bravo pour ton initiative, que j'apprécie au plus haut point.

Platoplotinus
Jean-Yves (dit aussi par certains (gentils) amis du Forum "Agecanonix" !!!

De nouveau un grand merci, ami Lucky !

S'évader virtuellement constitue un plaisir encore plus grand quand l'âge, qui n'est pas qu'un nombre, condamne à rester "tapi dans le tipi" (ou presque) en réel.
Je vais savourer... et peut-être tenter moi-même de t'imiter sur Bonaire qui est tout près, et qui vaut peut-être le survol aussi.

En même temps, je garde, de longue date, le projet de faire la Guadeloupe. Mais, à un moment, les nuages fleurissaient trop pour que cela en vaille la peine. Je vais regarder si les choses ont changé dans le bon sens. Et décider en conséquence. Je te tiens "au jus"

Mais surtout, pour le présent, bon - et très long - voyage, et surtout plein, plein, plein, de joies là-bas dans cet exotisme qui contribue si puissamment à remonter le moral quand il tend à être en berne.

Amitié et à bientôt.

Age-très-trop-beaucoup trop - canonix !!!

Je suis heureux que ces mots t'aient fait plaisir, ami "aviator_sim" !
Ils sont seulement l'expression de ma sincère pensée intime.
Continues de nous combler avec ce type de partage.
Je pense que ce que je t'écris doit être pensé et ressenti par beaucoup d'amis, fans du ciel, amoureux des beaux paysages et des beaux avions...
Et puis... je dois l'avouer, tout cela me devient encore plus précieux, car je suis arrivé à un âge, avec un "palpitant" qui a beaucoup (trop) "vécu", et qui m'interdit maintenant tout vol réel... Alors j'essaie de me consoler avec ces superbes aperçus virtuels...
Pour garder (un peu) l'illusion d'une très lointaine jeunesse de pilote réel (amateur et sur petit avion, mais passionné)...
Dura lex, sed lex...
Bons vols de la semaine et à bientôt.
Encore merci...
Amitié.
Jean-Yves