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Ce qu'il faut bien comprendre avec les IA, c'est qu'elles n'ont rien d'intelligent. Elles sont entraînées sur des données et te ressortent ce que la majorité des données disent. Donc si elles trouvent dans leurs sources plus d'occurrences qui disent de séparer les caches (et je soupçonne qu'elles ne se basent pas uniquement sur l'utilisation du cache pour ME mais sur l'utilisation d'un cache en general) et bien elles vont te dire de séparer les cachés. Surtout si en plus l'option est apparue récemment (pure supposition de ma part, je n'ai pas vérifié), elle aura peu de poids dans la logique de l'IA.
D'ailleurs demandé à tes IA de vérifier leur réponse en se basant sur la doc en leur donnant l'URL de ta capture d'écran et tu verras qu'elles seront finalement d'accord (testé a l'instant avec Gemini pro).
Bref encore une fois, quand le concepteur du logiciel, qui est le mieux placé pour savoir comment marche son logiciel, te dit d'utiliser le même chemin, c'est lui qu'il faut écouter,
Dans l'absolu les IA n'ont pas totalement tort, en parcourant la doc j'ai vu qu'il y avait 2 endroits dans la conf qui parle de cache. Il y a le cache de ME dans les Base option et le MSFS's 2024 rolling cache path. Les IA melangent les 2 tant que tu ne leur dit pas de lire la doc.
Bonjour,
Les IA sont sympa, mais je préférerai quand même croire ce que le concepteur d'un logiciel indique dans sa doc plutôt qu'une IA qui a agrégé des infos issues de tout internet et écrites par des personnes qui pensent savoir comment ça marche.
D'autant que le nom de l'option dans l'interface est explicite : FS2024's rolling cache path, chemin du rolling cache de FS2024. Et c' est bien indiqué juste en dessous qu'il faut indiquer le même chemin que le cache du simu.
Enfin si tu parles bien de la même option présentée dans la première capture d'écran de ce fil. Je n'utilise pas ME, je ne sais donc pas s'il y a une autre option concernant le cache.
Bonjour,
C'est plus ou moins ce que font déjà les scripts dispo sur flightsim.to, une interface graphique en plus.
Ça ajoute quand même le nettoyage des fichiers prefetch, des paquets streamés de 2024 et du cache MSFS.
L'intérêt de supprimer les 2 premiers est discutable selon moi. Les fichiers prefetch sont là pour accélérer le démarrage des appli Windows (pas seulement MSFS) et les paquets streamés pour éviter de les retélécharger au prochain vol.
À ne faire qu'en cas de mise à jour et encore si le cache est bien fait, l'existence de fichiers plus recent sera détecté et le cache mis à jour.
C'est une T50CM , le grip c'est un Constellation Delta , mais tu peux mettre du Warthog et du Cougar (je dois avoir un Cougar qui traine dans un coin)
Tout est compris dans les 150 sauf les frais de port.
La première version donc. Ca reste tentant mais ce ne serait pas raisonnable sachant que je m'étais dit que si je changeais mon joystick ce serait pour un FFB.
Salut,
Tu peux m'en dire plus sur le manche Virpil ? Tout est compris (grip, base, rallonge et support) ? C'est quel modèle de base et de grip ? Les frais de port sont compris ?
Si c'est juste pour tester l'ATC (spoiler : il n'est pas top), tu peux exporter le plan de vol simbrief au format FS2024. Tu le charges via l'EFB lors de la création du vol et tu fais juste Envoyé à L'ATC.
Bonjour,
Si tu prépares ton vol avec Simbrief, tu peux importer le plan de vol (ainsi que le nombre de passager et le carburant) directement depuis l'avion.
Bonjour,
Je confirme, sur 737 on ne peut pas changer l'incrément, c'est forcément de 100 en 100.
Regarde le MCP dans le simu, tu verras qu'il n'y a rien pour changer l'incrément.
Tu peux avoir la dernière version des drivers sans pour autant activer le preset M.
Apres il faut choisir entre netteté des glass cockpits ou FPS, en gardant en tête que ça reste quand même un peu plus rapide qu'en TAA.
Nvidia avait prévenu que DLSS 4.5 (preset M) entrainerait une perte de FPS par rapport à la version précédente. Et la perte est d'autant plus important que la carte est ancienne.
7 jours, on a vu pire comme déterrage...
Bonjour,
Attention pour profiter du DLSS 4.5, il ne suffit pas de mettre à jour le pilote, il faut utiliser la version beta de l'app NVIDIA.
Je poste une vidéo expliquant le modopqQ2et52QBnM
DLSS swapper n'est plus nécessaire. L'appli Nvidia se débrouille seule maintenant. Voir cette vidéo issue de l'article de fselite.
Bonjour,
Pour ta souris, tu as essayé de remettre le profile par défaut ?
Bonjour,
Perso j'ai le thrustmaster de base : largement suffisant pour du vol en liner. Même pour les petits GA, ça fait le taf. Il prend peu de place et ne nécessite pas de support.
Faut imprimer un support avec un clip pour l'empêcher d'en sortir toute seule.
Bonjour,
Il suffit de toujours reposer la manette au même endroit. Problème solved.
De rien. 
Bonjour,
Juste pour être sûr : une fois que tu as appuyé sur AltGr, tu le maintiens bien appuyé et tu cliques sur l'instrument ?
Bonne année, bonne santé et tout plein de vols pour 2026.
Le PC où tu as installé PlanG est bien le même que celui sur lequel tu as ton simu ?
Ah mais je viens de réaliser, tu as MSFS 2024. Je ne suis pas sûr que PlanG soit capable de lire les fichiers de 2025 pour créer sa base. Tu n'as pas MSFS 2020 ?
Sinon, tu peux utiliser LittleNavMap. Ou même le planificateur de vol de MSFS : https://planner.flightsimulator.com/
Patient sur les temps de chargement des vols. Mais si tu installés les packages en local, ce sera comme 2020.
Bonjour,
La bande passante minimum demandée est de10 mbps, donc en théorie ça passe. En pratique, il faudra être patient. Toutefois ce qui pourra t'aider c'est la possibilité de télécharger localement les packages du simu. Ce sera long la première fois, mais ça devrait te permettre ensuite d'être moins dépendant de ta connexion.
Bonjour,
Il faut générer la base de données via le menu Données puis le bouton Générer la base de données NAV. Tu sélectionnes ton ou tes simulateurs et tu cliques sur OK.
Bonjour,
Un Ryzen 3 n'est certes plus tout récent mais suffisant pour MSFS 2024, le minimum requis étant un Ryzen 2600x. L'avantage de prendre 2024, c'est le support natif du FSR3 qui te permettra de doubler tes FPS.
Bref pas de raison de ne pas passer à 2024 qui même avec des réglages bas restera bien plus sympa que FSX.
Les contraintes sont minimes mais ça reste du temps en moins pour développer des fonctionnalités pour le forum. Fonctionnalité qui existait dans l'ancien forum (je parle des liens automatiques) et qui existe dans tous les moteurs de forum récent (mais c'est un autre débat).
Si ce ne sont pas la ou les mêmes personnes qui s'occupent de la maintenance du forum et du discord, oui effectivement.