[FSX] Reality XP Help ( et page 3 super tuto de Filipo ) (Page 3) / Compléments & Utilitaires / Pilote-Virtuel.com - Forum de simulation aérienne

filipo · Inscription : 14/03/2008

Merci pour ton retour, je suis heureux que tu puisses y trouver des choses qui t'intéressent

l'OBS fait parti des services rendus que j'utilise souvent en réel, et je dirais même qu'il peut sauver la vie à un pilote VFR dans des conditions météo devenues non maitrisées par le pilote ; même s'il n'aurait pas du se retrouver en l'air et . ... bon bref, vous voyez quoi

la fonction VNAV sert un peu moins, même si on l'a utilisé en réel au retour de Croatie, pour passer juste sous la classe A de ROME deux minutes avant d'entrer dans leurs zones. Ce truc là est super génial, même si en VFR, ça reste superflu.

pour les fonctions PROC, il y aura un tuto dédié entièrement, raison pour laquelle je l'ai traité sans rentrer dans les détails.

Je suis preneur des remarques (surtout les négatives) pour améliorer les prochains tutos. Parfois, j'ai tendance à marquer un temps de pause dans mes propos, car faut bien imaginer que parfois j'improvise ce que je vais dire , même si je me suis fait un plan avant de me lancer dans le sujet.

Bobonhom · Inscription : 24/04/2012

Super Filipo, j'ai tout pris, tu as fait un B0 boulot, merci =W=W

Marc_63 · Inscription : 18/03/2008

Pas encore eu le temps d'aller voir ton tuto mais je vais le faire prochainement et je suis très intéressé à ce qu'il y en ai d'autres.

Merci à toi. =W=W

filipo · Inscription : 14/03/2008

c'est gentil @ vous ; je réfléchi à un scénario pour mettre en scène les fonctions PROC du GNS.

A notre aéroclub, y'a des pilotes IFR (des vrais pas comme moi qui ne touche qu'aux boutons)

pour m'orienter afin de ne pas raconter de bêtises ...

Bobonhom · Inscription : 24/04/2012

De plus j'ai entendu la voix de l'homme qui a une bouille sympathique Encore Merci!

Ton site est plein de trésor, et je vais de venir riche de tes connaissances Alors oui, pas trop de bêtises SVP

Merci de te donner pour ton prochain, et oui ton prochain peut-être aussi un pilote virtuel =8=8

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

Merci à toi filipo, j'ai regardé ton tutorial et bien apprécié .

Marc_63 · Inscription : 18/03/2008

Très intéressant ton tuto Filipo, encore merci.

Bobonhom · Inscription : 24/04/2012

jahna que dirais-tu de faire un petit changement à ton titre et rajouter Tutu du Garmin 530 par filipo genre question de lui faire de la pub pour qu'il continue sa série?

En toute amitié!

jahna · Inscription : 15/03/2008

sans probleme ....

( moi qui voulais garder ça secret , rien que pour moi , c'est loupé ...!!!! )
Nan , je déconne =8=8

@+ jahna

filipo · Inscription : 14/03/2008

les gars, vous êtes terribles

Merki @ vous

supersym · Inscription : 18/11/2009

Bonjour,

Je voudrais investir dans un GPS pour aller plus loin dans la simu de mes vols (réels) locaux. A l'aéroclub, on utilise un GPS à cristaux liquide, d'allure assez ancienne, mais fonctionnel. Je n'ai pas les références sous les yeux mais c'est un Garmin.
Pour FSX que me conseillez vous ?
Le GNS 530 a l'air pas mal.
Si je comprends bien il s'affiche comme un pop up, mais peut on régler la taille de l'image ?
Merci

jahna · Inscription : 15/03/2008

regarde les tutos de Filipo , c'est mieux

@+JAHNA

supersym · Inscription : 18/11/2009

Très instructif !
Si j'ai bien compris on peut intégrer le gps dans le CV ?

supersym · Inscription : 18/11/2009

J'ai regardé un peu partout mais je n'ai pas trouvé de réponse à ma question :
Peut on intégrer le GPS 530 dans le cockpit virtuel du cessna 152 de carenado ?
J'ai vu sur un topic qu'un simmeur ne pouvait pas l'intégrer dans son monomoteur car il était trop grand... Seul le 430 pouvait rentrer...
Je ne suis pas sûr d'avoir tout bien saisi...
Merci de votre aide

Dernière modification par supersym (08/02/2013 14:09)

filipo · Inscription : 14/03/2008

OUi, tu peux

les tutos sont dispos sur mon site :

Garmin GNS530 - Tutorial n°1 : Prise en main

Garmin GNS530 - Tutorial n°2 : Procédures Départ & Arrivée

Garmin GNS530 - Tutorial n°3 : Fonctions OBS et VNAV

supersym · Inscription : 18/11/2009

Tes vidéos sont alléchantes, je vais les regarder attentivement, mais là je suis à mon boulot et je n'ai pas mis le son. Toutefois il ne m'a pas semblé voir l'installation. Ceci dit, sur le site il y a qq info, et je m'inquiète surement à tort car ça a l'air bien expliqué... On dirait qu'il y a un utilitaire vendu avec pour éditer le fichier panel.
Donc je vais prendre le 530
Merci

filipo · Inscription : 14/03/2008

Lis bien le PDF joint au produit, tu verras que c'est très accessible ...

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

Un autre bout de solution peut-être ...

http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=10545

Bonne continuation .

supersym · Inscription : 18/11/2009

J'ai essayé de recopier sans trop comprendre mais rien ne se passe :

[Window Titles]
Window00=Main Panel
Window01=Vertical Speed toggle
Window02=GPS
Window03=Attitude toggle
Window04=Heading toggle
Window05=Turn toggle
Window06=Airspeed toggle
Window07=RPM toggle
Window08=vor1 toggle
Window09=Altimeter toggle
Window10=Yoke
Window11=RPM/AMP
Window12=Trim
Window13=Iconpanel
Window14=RMI
Window15=Reality XP GNS 530 WAAS - RXP_CONFIG_TOOL - DO NOT CHANGE
Window18=Reality XP DropStack

//--------------------------------------------------------
[Window00]
file=panel152main.bmp
Background_color=0,0,0
size_mm=1280
window_size_ratio=1.000
position=7
visible=1
ident=0
window_size= 1.000, 1.000
window_pos= 0.000, 0.000

gauge00=C152!Airspeed, 309,457,128,126
gauge01=C152!Altimeter, 703,456,130,131
gauge02=C152!Attitude, 453,454,129,133
gauge03=C152!fuel, 716,809,165,41
gauge04=C152!Heading Indicator, 449,634,131,145
gauge05=C152!Vertical Speed, 705,634,130,131
gauge06=C152!vor1, 850,457,127,130
gauge07=C152!clock, 599,521,88,88
gauge08=C152!oil_gauges, 450,808,165,41
gauge09=C152!rmi, 852,634,130,144
gauge10=C152!suction, 418,592,39,39
gauge11=C152!Yoke, 600,658,78,78
gauge12=C152!primer, 308,901,70,57
gauge13=C152!master, 419,896,39,63
gauge14=C152!carb_heat, 930, 823 ,75,48
gauge15=C152!Turn Coordinator3, 304,635,127,127
gauge16=C152!Radios, 999,424,274,103
gauge17=C152!adf, 1000,529,269,109
gauge18=C152!transponder, 999,638,269,60
gauge19=C152!flap, 1194,807,86,146
gauge20=C152!knob_mixture, 1110,836,81,109
gauge21=C152!knob_throttle, 1018,843,91,135
gauge22=C152!Ignition Switch, 491,897,52,52
gauge23=C152!Panel Lights Switch, 581,913,42,44
gauge24=C152!Parking Brake, 295,801,103,80
gauge25=C152!Trimprincipal, 919,893,6,75
gauge26=C152!trimactivation, 929,912,70,48
gauge27=C152!iconpanel, 1238,727,23,23
gauge28=C152!rpm window, 1239,704,22,22
gauge29=C152!Beaconlights, 802,891,25,52
gauge30=C152!Landinglights, 846,891,25,52
gauge31=C152!Navlights, 745,891,25,52
gauge32=C152!Dummy_switch, 691,891,25,52

//--------------------------------------------------------
[Window01]
Background_color=0,0,0
size_mm=200,200
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=1100
window_size= 0.136, 0.181
window_pos= 0.520, 0.640
zorder=2

gauge00=C152!Vertical Speed, 0,0,200,200

//--------------------------------------------------------
[Window02]
Background_color=0,0,0
size_mm=545,354
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=170
window_size= 0.330, 0.286
window_pos= 0.000, 0.000
zorder=0

gauge00=fs9gps!gps_295, 0,0,545,354
gauge01=rxpGNS!GNS530, 366,0,500,366

//--------------------------------------------------------
[Window03]
Background_color=0,0,0
size_mm=200,200
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=1300
window_size= 0.136, 0.181
window_pos= 0.350, 0.450
zorder=4

gauge00=C152!Attitude, 0,0,200,200

//--------------------------------------------------------
[Window04]
Background_color=0,0,0
size_mm=200,200
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=1400
window_size= 0.136, 0.181
window_pos= 0.350, 0.640
zorder=5

gauge00=C152!Heading Indicator, 0,0,200,200

//--------------------------------------------------------
[Window05]
Background_color=0,0,0
size_mm=200,200
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=1500
window_size= 0.136, 0.181
window_pos= 0.220, 0.640
zorder=6

gauge00=C152!Turn Coordinator3, 0,0,200,200

//--------------------------------------------------------
[Window06]
Background_color=0,0,0
size_mm=200,200
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=1600
window_size= 0.136, 0.181
window_pos= 0.220, 0.450
zorder=7

gauge00=C152!Airspeed, 0,0,200,200

//--------------------------------------------------------
[Window07]
Background_color=0,0,0
size_mm=200,200
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=1700
window_size= 0.136, 0.181
window_pos= 0.790, 0.640
zorder=8

gauge00=C152!RPM Indicator, 0,0,200,200

//--------------------------------------------------------
[Window08]
Background_color=0,0,0
size_mm=200,200
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=1850
window_size= 0.136, 0.181
window_pos= 0.660, 0.450
zorder=9

gauge00=C152!vor1, 0,12,182,186

//--------------------------------------------------------
[Window09]
Background_color=0,0,0
size_mm=200,200
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=1200
window_size= 0.136, 0.181
window_pos= 0.520, 0.450
zorder=3

gauge00=C152!Altimeter, 0,0,200,200

//--------------------------------------------------------
[Window10]
file=yoke.bmp
file_1024=yoke.bmp
size_mm=1280,240
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=1
ident=100
window_size= 1.000, 0.340
window_pos= 0.000, 0.677

//--------------------------------------------------------
[Window11]
file=rpm152.bmp
file_1024=rpm152.bmp
size_mm=500,188
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=130
window_size= 0.330, 0.165
window_pos= 0.670, 0.270
zorder=0

gauge00=C152!RPM Indicator, 12,21,153,154
gauge01=C152!amper2, 379,44,97,97
gauge02=C152!closewindow, 459,2,40,35

//--------------------------------------------------------
[Window12]
Background_color=0,0,0
size_mm=400,267
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=140
window_size= 0.310, 0.276
window_pos= 0.530, 0.730
zorder=0

gauge00=C152!Trim, 0,0,400,267

//--------------------------------------------------------
[Window13]
Background_color=0,0,0
size_mm=95,65
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=150
window_size= 0.080, 0.073
window_pos= 0.920, 0.000
zorder=0

gauge00=C152!alabeoiconmaster, 1,1,95,65

//--------------------------------------------------------
[Window14]
Background_color=0,0,0
size_mm=442,488
window_size_ratio=1.000
position=0
visible=0
ident=200
window_size= 0.136, 0.181
window_pos= 0.660, 0.640
zorder=0

gauge00=C152!rmi, 0,0,442,488

//--------------------------------------------------------
[Vcockpit01]
Background_color=0,0,0
size_mm=512,512
visible=0
pixel_size=1024,1024
texture=$Panel_152_1

gauge00=C152!Attitude, 171,4,166,171
gauge01=C152!Heading Indicator, 168,178,155,171
gauge02=C152!Airspeed, 0,2,169,167
gauge03=C152!Altimeter, 342,8,168,170
gauge04=C152!Vertical Speed, 337,179,163,164
gauge05=C152!Turn Coordinator3, 2,174,162,162
gauge06=C152!RPM Indicator, 4,339,167,168
gauge07=C152!vor1, 177,339,168,172
gauge08=C152!rmi, 348,346,147,163

//--------------------------------------------------------
[Vcockpit02]
Background_color=0,0,0
size_mm=512,512
visible=0
pixel_size=1024,1024
texture=$Panel_152_2

gauge00=C152!Radios, 2,3,286,109
gauge01=C152!adf, 4,113,285,117
gauge02=C152!transponder, 1,233,286,63
gauge03=C152!oil_gauges, 1,362,228,62
gauge04=C152!fuel, 1,298,229,60
gauge05=C152!amper2, 293,173,107,107
gauge06=C152!clock, 401,96,101,101
gauge07=C152!suction, 387,8,82,82
gauge08=C152!temp, 298,65,101,101
gauge09=C152!Ignition Switch, 439,216,49,49
gauge10=C152!compass, 299,11,63,40
gauge11=rxpGNS!GNS530, 555,643,456,333

[Color]
Night=226,183,53

[Default View]
X=0
Y=0
SIZE_X=8191
SIZE_Y=5076

[Window15]
window_pos=0.570000,0.431138
window_size=0.260417,0.333333
visible=1
ident=15531
zorder=99
gauge00=rxpGNS!GNS530,0,0,100,100
[Window18]
position=0
window_size=0.041667,0.027778
visible=1
ident=15000
zorder=100
gauge00=rxpDrop!Stack,0,0,100,100

supersym · Inscription : 18/11/2009

Oh miracle !
Ce matin ça marche !
Le seul souci qui persiste c'est la taille : il est très aplati et l'emplacement que je ne maitrise pas, car en l'état il est à la place du transpondeur...

Marc_63 · Inscription : 18/03/2008

Salut à tous,

J'ai posté un message dans une autre rubrique, voici le lien:

http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=51418

Petit problème pour réinstaller le 530, c'est la première fois que j'ai cela.

Edit: Problème résolu.

Merci

Dernière modification par Marc_63 (09/02/2013 15:30)

supersym · Inscription : 18/11/2009

Rhaa !
J' y comprend rien !
Je n'ai plus rien du GPS qui s'affiche dans le CV. Et de toute façon, il s'affichait avec les boutons de l'ADF au milieu...

HELP ... mayday mayday

Marc_63 · Inscription : 18/03/2008

Peux pas t'aider , je n'utilise pas le Garmin en cockpit virtuel.

a+

supersym · Inscription : 18/11/2009

C_D_O_S a écrit :

Un autre bout de solution peut-être ...
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=10545
Bonne continuation .

J'ai essayé d'ajouter le gps en ajoutant les lignes comme tu dis sur ton post et en le positionnant comme dit sur msdn. Mais comme il n'y a pas d'espace libre sur le cessna 152 de carenado, j'ai essayé d'enlever l'adf , par exemple, pour le mettre à la place, mais sans succès.
Il est impossible apparemment de l'afficher ailleurs que dans les espaces prévus sur le tableau de bord.
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur...

filipo · Inscription : 14/03/2008

désolé supersym, je peux pas t'aider sur ce coup,

je ne l'utilise qu'en Cockpit 2D sur mes écrans du bas ...

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