Sans surprise, ça vole !

Belle silhouette, même si rien de révolutionnaire.
Félicitations a Bombardier !

Jujug a écrit:

Le site est inaccessible depuis chez moi ! Saturation ??

Je pense, car pareil chez moi
Tant pis, je me contenterais des photos de Bo, et des vidéos d'amis qui y sont !

En tout cas, félicitations Bombardier !

Comme ils disent c'est le dernier avant 5 ans.

A dans 5 ans donc.

une vidéo ici:
http://www.dailymotion.com/video/x14rws … light_news

une autre;:
http://www.youtube.com/watch?v=Vr41YNV_f1E

Le surprenant est le nombre de gens ... surpris qu'un avion actuel vole dès son premier vol.

Dernière modification par alonzo (17-09-2013 19:07:49)

FreeB!rd a écrit:

Une petite vidéo bien sympa

Je réagis que maintenant à cette vidéo et je dois dire que j'ai été surpris de ce que j'ai entendu (bien que sur un ton humoristique je suppose) à environ 3.35.

" You don't touch anything because a good pilot will never touch the controls "

Ça résume bien la philosophie des avions actuel !

Meeeerde, ou est passé le temps des 707 bordel !

Dernière modification par SeaFurry (17-09-2013 22:23:10)

J'aurai dit un bon pilote touche bouge les commandes le minimum possible (par opposition a la mayonnaise ), mais de la a pas les toucher du tout et a laisser faire l'electronique, et pretendre que c'est ce que font les bons pilotes, j'avoue que je rejoins ton avis Gregoire...

alonzo a écrit:

@Bobonhom:

N'y vois rien de personnel, le premier envol est l'évènement, le fait qu'il vole non.
On sait depuis longtemps qu'il volera et à peu de chose près comment.

J'y voyais pas d'attaque, mais je ne comprenais pas le sens, là je viens de comprendre   et oui, il vol

Un Global 5000 comme accompagnateur, c'est plutôt sympa !

Un petit récap de chez Bombardier

Eh Eh, j'ai plein de photos à rajouter ici... Depuis j'ai été visité la chaîne de montage, il y avait FTV1, FTV2 presque prêt... FTV3, FTV4 et FTV5, il y aura 5 appareils d'essais en tout, j'ai photographié là où je pouvais, et aussi ce que je pouvais pas prendre en photo Comme le tout premier robot à fusionné les sections de fuselage...  Il reçoit les sections de fuselage, les perce et les joint ensemble tout seul, sans apport humain... Un truc de ouf!...

Il y avait aussi le premier CSéries pour la vente en début de montage que j'avais pas le droit de photographié

Avec moi, mon ami, qui travail sur le montage de l’avionique du Global... Et l'ingénieur "dispatcher" en électricité du CSéries... Un maudit français Et oui, vous avez même envahis la chaîne de montage du CSéries (hum, peut être l'explication du retard )

Ils ont annoncé encore du retard hier à la TV pour le début des livraisons en 2015 seulement...


Mais bon, je croyais que ça vous intéressait pas tout ça....


Je vais vous laisser une photo prise lors de la journée du premier vol... Un photo que j'avais déposé sur FB, mais pas ici ça l'air...  Comme je suis vieux.. c'est d'inspiration Andy Warhol, un hommage au photographe qui a un peu marqué mon enfance... Avec ses voitures de course

Mais bon, les jeunes m'ont dit: que c'est ça?


Mais avant, une original du Global dans son circuit pour venir se placer derrière le FTV1 près à prendre son envolée, comme j'avais plusieurs photo de ce circuit, mais venu l'idée de l'hommage à Warhol

Le passage derrière la tour de Mirabel... En passant, il y a eu un excellent reportage sur Mirabel vendredi soir... Et là on a appris que le maintient de l'aérogare nous coûte 10 millions par année et que les dirigeant d'ADM voulaient le laisser tombé définitivement car ils ont annoncé qu'on y reviendra jamais, car bien que comme neuf encore dans sont état, il est plus au norme de sécurité d'après 2001, et que pour le retaper, c'était peine perdu, car il est plein d'amiante... 10 millions par année pour absolument rien, il était temps qu'ils nous le disent

Mirabel comme aéroport civil, plus jamais, il faut maintenant s'y faire... Mais le Mirabel d'aujourd'hui, c'est maintenant 7000 emplois majoritairement en aéronautique... Un mal en pis pour la région...

Bon, je vous laisse les 2 photos, et dodo...

L'original...




Merci Andy!




Bonne journée à tous!

Dernière modification par Bobonhom (20-01-2014 08:42:18)

C'est sympa de proposer une visite porte ouvertes pour tous les employés de Bombardier mais il faudrait quand même penser à mettre les bouchées doubles car l'avion (CS100) va être livré avec presque un an de retard !

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?article4752

Sauf que le "Family Day" était en septembre 2010 soit plus de 3 ans après la première livraison de l'avion et pas pendant la campagne de certification !

Et puis c'était aussi l'occasion pour Airbus de fêter son 40éme anniversaire.

Pas de soucis !

Je compare juste avec l'ambiance à Toulouse où l'on sent bien qu'il n'est pas question de perdre ne serait-ce qu'une demi journée pour faire visiter l'usine et que la priorité c'est l'avancement et la certification des avions !

J'en connait beaucoup qui aimerait bien être des larbins moi !!